临沂市公安局交通警察支队经济技术开发区大队成立前，经开区路口众多，路口监控不完善，逃逸事故多发，在发生交通事故后，部分路段监控不全、不清晰，导致很难捕捉到犯罪嫌疑人的逃逸路线，抓捕行动很难开展。尤其是在夜间车流、人流较少，无法通过目击证人得到追逃线索，破案难度较大，以致犯罪者长时间逍遥法外，事故侦破难度很大。
为进一步完善辖区交通安全设施，优化交通环境，规范交通秩序，切实提高道路利用率和通行能力，最大限度地减少和遏制交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，临沂市公安局交通警察支队经济技术开发区大队自2015年2月9日成立起，按照上级文件要求、依托市公安局大数据警务图像云计算中心和国省道智能管控系统，整合公安分局“天网”工程，规划设计了全区道路智能交通安全防控体系。新增90处智能信号灯控制系统，新增35处黄闪警示灯，在乡镇学校及村镇路口新增76处震荡线、人行横道及标志牌，新增200面道路指示牌，2000面限速及提示牌，设置7处区间测速，7处拦截报警点，11处边界卡口，313套治安卡口，297处高清卡口式电子警察，安装26套高清监控，施划热熔标线45000平方，施划常温标线47500平方。
“目前除香港路受暖气管道施工影响，其余均以建设完毕。”临沂市公安局交通警察支队经济技术开发区大队副大队长王治富介绍，该体系高起点规划、高标准设计，立足能用、管用，力争在侦查破案、治安防范和震慑犯罪等工作中发挥最佳效能。
全区智能化交通建设完成后，大大改善了辖区的通行秩序，全区交通事故量明显减少，实现了道路更通畅、通行更有序。全区路口监控全覆盖便于民警调取事故现场录像，根据录像回放及现场勘查图，准确地划定事故责任，便于各种交通违法行为进行采集取证，为侦破肇事逃逸案件工作提供技术支撑，有力震慑交通违法行为。
“现在，一旦发生逃逸事故，我们会通过高清监控管理系统，调取事故地点监控，并根据现场残片对比，预判车辆逃逸路线，通过对沿线的监控的调取，迅速锁定逃逸路线及逃逸地点。新建的高清监控，放大后可清晰的看到驾驶人的面部特征，通过与分局进行人脸比对，实现对嫌疑人的迅速锁定，直击犯罪嫌疑人。”临沂市公安局交通警察支队经济技术开发区大队大队长孟涛告诉大众网记者。
11月以来，临沂经济技术开发区共发生交通事故共计180起，死亡4人，受伤22人，造成直接经济损失共计31.70万元。环比分别下降2.70 %、50%、29.03%、19.48%。实现了事故数量和死亡人数“双下降”的目标，进一步保障了群众的人身财产安全，提高群众的安全感和满意度。
此外，临沂市公安局交通警察支队经济技术开发区大队为加强基础信息化建设，初步建立起六大平台、七大系统。六大平台分别是：“交通管理综合平台、110接处警指挥调度平台、高清监控平台、图像信息管控平台、民生警务平台、双微平台”。七大系统分别是：“源头管理系统、GPS卫星定位管控系统、查缉布控系统、城市道路交通信号灯数控系统、警用车辆应急视频传输系统、重点单位视频监控系统、内部安保系统”。基本实现了对辖区人员、车辆、学校、厂矿企业等管理全覆盖，提高了对辖区各种违法车辆的威慑力，规范了辖区交通秩序，预防了各类交通事故的发生，基本满足了临沂市公安局交通警察支队经济技术开发区大队辖区警务实战的需要。