与会专家评委一致认为，青岛中心站在全国创新实施的“港站一体化”运作模式成熟，特别是以“胶黄小运转”为核心，开通了辐射全国的多式联运班列，有效推动“丝绸之路经济带”向东部沿海延伸，促进“海上丝绸之路”向中西部地区拓展，实现“一带”与“一路”在青岛中心站的有机融合，为我国多式联运发展积累了宝贵经验，在全国范围内具备示范推广价值。
“胶州优越的交通区位优势，让中铁联集中心站成为全国18个特大型集装箱中心站之一，也是山东省境内唯一的铁路集装箱中心站。”胶州市商务局局长王寿鹏介绍说，中铁联集中心站目前已呈现出良好的物流集聚效应，目前胶州市物流企业总数已达350家，其中注册资本千万元以上的56家，国家级3A级以上物流企业22家。中远海运、新海丰、中外运、陆桥、凯航、青岛远洋大亚等20余家国内外知名船公司和货代公司落户。
中铁联集青岛中心站总经理魏学伦介绍说，目前中心站已成功开通 “胶黄小运转”省内循环班列，青岛号“中亚班列”、“中韩快线”2条国际班列，胶州至乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳等4条国内班列，试运行了“中蒙班列”，“胶州至宁夏班列”正在筹备中。“截至目前，已完成集装箱作业量10.2万TEU，运量较去年呈爆发式增长态势。”
记者了解到，为满足日益“暴增”的货运需求，这个中心站还计划增开胶州至烟台、威海、临沂、日照及菏泽5条省内循环班列，胶州至成都、昆明、苏州、宁夏4条国内对开班列，青新（新疆）欧、青蒙、青满（满洲里）俄、青凭（凭祥）越4条国际班列，构建沟通全省、连接全国、辐射欧亚大陆的东西南北铁路物流大通道，打造“一带一路”多式联运物流枢纽。