临沂到底有多少汽车？这是很多市民关注的一个问题。据临沂市汽车流通协会的工作人员介绍，临沂汽车保有量辆已经达到200多万辆，位于全省第二。

　　临沂市汽车流通协会工作人员介绍，2016年上半年，临沂销售汽车14万辆，与去年同期相比增幅15%以上。临沂是个商贸城，汽车的销售量也反映出经济发展呈现良好态势。

　　那么15%的增幅是高还是低呢？该工作人员也进行了分析。“2012年以前，临沂市场的增幅保持在20%以上，从2013年开始，临沂市场的增幅降至20%以下，维持在15%左右。”该工作人员说。尽管最近几年临沂汽车销售增幅出现了下滑，但是和全国增幅相比，临沂还高出5-6个百分点，也就是说临沂市场行情还是很不错的。

　　该工作人员介绍，目前临沂汽车保有量在200万辆以上。在售的车辆分为两种，一种是乘用车，一种是商用车。所谓的乘用车是指家庭、单位用车，非运营车辆，目前乘用车的保有量是150万辆以上；而商用车是指货车等营运车辆，临沂保有量50万辆以上。从全省来说，临沂汽车保有量位于全省第二位，仅次于青岛，高于济南和潍坊。

　　对于临沂在高德“堵城”排行榜上的排名，该工作人员认为是“意料之中”。因为，临沂是个大城市，人口多，基数大，发展又比较迅速，经济条件也比较好，所以私家车的占据率也相对较高，私家车越来越多，城市拥堵也难免会出现。

　　对于未来发展，该工作人员认为，临沂汽车销售将会出现低速增长，未来5年增幅将下滑到10%以下。另外从车的升级换代上，乘用车的升级换代将以SUV和家庭用5座或7座车为主。因为随着二胎政策的放开，家庭成员增多，所以中高档的多座车辆将成为主流。

　　 专家提醒：

　　 位列“堵城”第49名是一种提醒

　　 城市交通配套得提前规划

　　“是好事，也是提醒！”临沂大学商学院朱建成教授在接受记者采访时表示，他已经了解了高德地图“堵城”排行榜。对于临沂的排名情况，他认为是一件好事，说明临沂经济发展得好，同时也提醒相关部门，要加大交通等基础设施配套的投入。

　　朱建成教授认为，从此次高德地图公布的进入前60名的城市来看，这些城市的经济都比较发达，从拥堵情况看到城市发展水平，临沂能位于“堵城”全国第49名，说明临沂经济比较发达。拥堵是因为车辆多，说明更多的车辆进入到普通家庭中，私家车已经成了重要的交通工具。

　　另一方面，城市出现拥堵和城市道路、交通等公共设施赶不上城市发展的速度有关，交通公共设施需要加大投入和提升。临沂城市发展迅速，城市越来越大，人口也越来越多。而且，临沂作为区域性中心城市，规划到2020年市区人口将达到300万人次，城市交通等基础设施需要提前统筹和规划，特别是立体交通中，地铁和轨道交通都是要考虑的项目。

　　“除了早规划，现有的一些基础设施的配套也需要加大投资，比如公交车、出租车和公共自行车。”朱建成教授说，目前临沂只有2750辆出租车，这个数量已经保持了近20年的时间，已经没法满足市民现有的出行需要。也正是因为这些公共交通运力不足等状况的出现，导致人们被动地选择私家车出行，从而一定程度上加剧了城市的拥堵。

　　临沂大学资源环境学院王轲道教授则从对环境影响的角度给予了分析。交通拥堵，车辆排放的尾气增多加重大气污染，开车一族开空调进一步加剧了“城市热岛效应”。所以说，从保护环境的角度来说，还是建议人们少开车。

    记者 吴慧