互联网经济的崛起，带火了快递行业。近年来，中国快递业务量复合增长率年均超过50%。全球每年约700亿件的快递量中，中国占了300亿件，中国迅速成为全球第一快递大国。中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示，中国快递业已进入协同发展、巩固提升、融合联动的产业成熟期，深度融入经济转型升级。

快递行业蓬勃发展的背后，是无数快递小哥匆匆奔走的身影。统计显示，目前全国一线快递员约130万人。这个吸纳了上百万人就业的劳动密集型产业，某种程度上正是依赖我国的劳动力成本优势迅速发展起来的。快递小哥成为我们日常生活中不可或缺的“最熟悉的陌生人”，但同时，他们的劳动权益维护“总体并不乐观”。

“快递员改行送外卖”、“暴力分拣”、“加盟店罢工”、“夺命快递”等屡见报端，“这个行业发展很快很好，但是面临很多问题，现在叫快递大国，但不能叫快递强国。”中国快递协会会长高宏峰表示。

据电商物流行业报告统计，全国超过九成的配送员每天平均工作时长都超过8小时，超过10小时的占4成，大部分配送员工资在3000~5000元之间。除少数直营快递外，大多数快递公司采用加盟承包制，承包点与配送员之间的劳动关系模糊，以低底薪和计件工资制为主。

公众对于配送员的工作状态、辛苦和风险程度缺乏了解，“低学历”“低素质”仍是社会上部分人对该群体的印象，媒体多次曝出快递小哥下跪、外卖小哥被打的新闻。该群体绝大部分是来自农村的青年人，自尊心强，工作中经常感受到城乡差距和社会地位的双重落差。

相比其他行业，快递从业人员缺乏综合技能学习机会和职业发展空间。过长的工作时间和分散的居住方式，使他们缺乏与社会的联系，遇到困难时难以获得他人帮助，也挤压了学习深造和交友恋爱的时间和途径。

快递员从事的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业，背后隐藏的是诸多风险。要让这个行业更加健康、可持续地发展，不该忽略的问题就是为快递员这个庞大的新兴职工群体提供更完备的劳动保障。

中国国防邮电工会主席杨军日建议，要维护快递业职工权益，就要加强源头规范，推动建立三方联席制度，建立快递业劳动定额标准，加强对快递员工的培训指导、劳动保护、安全保障规范。加大监管执法力度，改善快递员工从业环境，加快快递企业从业人员签订劳动合同的指导。同时，在快递企业成立健全工会组织，以职工需求为导向开展服务，增强职工获得感，促进快递行业健康发展。