中国快递江湖再起风波。继中通快递清空丰巢股份后，6月14日晚，韵达和申通同时宣布退出投资。至此，“通达系”已经全部退出，顺丰拥有了丰巢的绝对控制权，而这距离丰巢成立仅有3年的时间。对于退出的原因，韵达和申通方面均表示，为优化资产配置结构，实现合理投资收益，是“基于商业考虑”。不过，媒体报道却给出了不一样的版本。

申通韵达退出丰巢，顺丰20亿接盘

6月14日晚，申通快递(002468.SZ)公告称，公司全资子公司申通快递有限公司(以下简称申通有限)于6月14日与深圳玮荣企业发展有限公司(以下简称深圳玮荣)签署股权转让协议，向深圳玮荣转让其所持有的丰巢科技9.09%股权，转让价款为8.19亿元。

据披露，上述交易完成后，申通有限将不再持有丰巢科技的股权。申通快递对此表示，本次交易完成后公司可将股权转让所得投入到快递业务板块的主业上，有利于进一步聚焦主业。

同样是在6月14日晚，韵达股份 (002120.SZ)发布公告称，公司及全资子公司宁波梅山保税港区福杉投资有限公司、上海云韵投资管理有限公司拟将合计持有的丰巢科技13.47%股权转让给深圳玮荣，股权转让价款合计为12.12亿元，预计将会为公司带来非经常性的一次性税后收益约4.4亿元，增加公司营运资金。

据了解，交易前，深圳玮荣为丰巢科技第一大股东，占股25.6781%，深圳市顺丰投资有限公司为第二大股东，占股14.4292%，此外，申通有限和上海云韵投资管理公司分别占股9.0948%和7.7539%。

交易完成后，深圳玮荣持有丰巢科技48.2402%股份，深圳市顺丰投资有限公司持股14. 4292%;申通有限、上海云韵投资管理有限公司清空股份。

中国物流学会特约研究员杨达卿向记者分析称，顺丰一直坚持生态圈的独立性，建设快递、零售、金融、空运等生态闭环，寻求不被阿里、京东在业务上影响的自养式物流生态体系。韵达、申通的撤出或许给顺丰更多的生态护城河压力，但也可能让顺丰更坚定地建设自养式物流生态体系。
 

通达系弃顺丰，站队阿里?

丰巢科技由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯中国5家物流公司于2015年6月共同投资创建而成，致力于研发运营“丰巢”智能快递柜，破解快递“最后一百米”难题。彼时，菜鸟尚未在末端智能快递柜这块充分布局。而丰巢科技在今年1月的融资过后，估值已达90亿元。那么，申通、韵达纷纷撤退又是出于何种考虑?

一种分析是，由于丰巢长期处于亏损状态，“通达系”因此选择退出。

记者注意到，今年前5月，丰巢科技实现营业收入2.88亿元，净利润为负2.49亿元。截至2018年5月31日，丰巢科技的资产总额为63.11亿元，负债总额为17.32亿元，净资产为45.79亿元。

据了解，智能快递柜属于重资产投资，一个快递柜的成本数万元，同时还需要支付场地的租赁费、物业管理费等。而与高投入相比，目前智能快递柜的盈利模式却相对单一，收入主要由业务员派件费、快件自助邮寄收入、延伸业务收入、宣传媒介等广告商业收入构成，目前业内公司都处于亏损状态。

另一种分析表示，“通达系”的退出是快递公司站队的结果。

据财经网报道，有接近交易的人士透露，申通、韵达这次是被迫退出的，顺丰作为丰巢大股东，在通达系快递入股其他公司问题上很强硬，要求通达系快递公司从丰巢退股。

值得注意的是，今年5月，圆通、中通、申通等快递公司曾悉数参与菜鸟供应链全资子公司“浙江驿栈”31.67亿元的增资协议。
 

▲浙江驿栈股本结构

去年，顺丰与菜鸟围绕着丰巢的接口问题曾相互指责，虽然最后以和解告终，不过，顺丰与阿里系的关系一直紧张。相反，三通一达均是菜鸟联盟成员，与阿里系关系一直非常紧密，圆通、中通更是获得阿里巴巴的巨额投资。

据国际金融报报道，物流专家丁威认为，自从去年6月发生“丰鸟大战”之后，快递行业的站队已经开始显现出来，“通达”走向阿里似乎已成定局，而从目前的智能快递柜发展来看，已经形成丰巢、菜鸟和中邮速递易三足鼎立的格局，但菜鸟是一个生态圈，所以未来的希望可能更大。“从业务发展来看，顺丰毕竟只是一个物流公司，而对申通、韵达来说，必须确保上游资源才有可能继续发展，在这方面申通、韵达无疑要抱阿里的大腿。”

“申通和韵达撤股丰巢科技也有竞争关系上的考量。”杨达卿告诉记者，从竞争的本质上看，菜鸟是开放性的生态平台，韵达、申通不会与菜鸟产生竞争，而通过丰巢科技与顺丰合作的同时，则与其存在快递及物流业务的竞争。